سعید رسولی گفت: پس از یک سال و نیم تعطیلی و انسداد مسیر تردد کشتی‌های تجاری به دلیل انباشت بیش از یک میلیون مترمکعب رسوب، نخستین کشتی تجاری با هزار و ۶۰۰ تن ظرفیت، حامل مصالح ساختمانی و مواد معدنی، از بندر هوسان جمهوری آذربایجان در اسکله شماره ۱ بندر آستارا پهلو گرفت.
وی از منع تردد کشتی‌ها در این بندر به دلیل کاهش شدید تراز آب دریای خزر و انباشت رسوب در کانال دسترسی و در پی آن مشکلات قرارداد‌های تجاری از آذرماه سال گذشته خبر داد و افزود: پس از بررسی‌های کارشناسی و تصمیم گیری سازمان بنادر و دریانوردی، عملیات رسوب زدایی بندرآستارا از فروردین امسال آغاز شد و تاکنون ۱۵۰ هزار مترمکعب از این بندر رسوب برداری و آماده پهلوگیری کشتی شده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه لایروبی بندر آستارا برای تعمیق بیشتر کانال دسترسی همچنان ادامه دارد، گفت: همچنین تخلیه بانک رسوب و افزایش طول موج شکن برای جلوگیری از بازگشت رسوب در دستور کار قرار دارد.
سعید رسولی با اشاره به اهمیت بنادر شمالی کشور در کریدور شمال – جنوب، گفت: بازگشایی مسیر تردد کشتی‌ها در بندرآستارا سبب توسعه این بندر ، افزایش ظرفیت مبادلات تجاری و حمل و نقل کشور در دریای خزر خواهد شد.
به گفته رسولی، افزایش حجم تجارت با کشور‌های حوزه خزر، توسعه زیرساخت‌های بندری و لجستیکی، جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در طرح‌های دریامحور از مهم‌ترین اهداف توسعه‌ای بنادر شمال کشور است.
